Traxxas 56076-1 User Manual Page 17
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SUMMIT
•
17
EINSTELLEN DES ELEKTRONISCHEN GESCHWINDIG-
KEITSREGLERS
LiPo-Batterien, wenn die Unterspannungserkennung deaktiviert ist.
1. Drücken und halten Sie bei eingeschaltetem Sender die Taste EZ-Set für 0,5 Sekunden,
bis die LED rot leuchtet und lassen Sie dann die Taste unverzüglich los. So schalten Sie
den EVX-2 ein. Wenn Sie drücken und zu schnell loslassen, hören Sie eventuell den
Lenkungs-Servo springen, aber die LED bleibt nicht an. (Hinweis: Wenn der Gashebel
nicht in der Nullstellung ist oder wenn der Trimm des Gashebels verändert wurde, geht die
LED nach einer Sekunde aus und die Räder beginnen vielleicht sich zu drehen.)
2. Bewegen Sie den Gashebel nach vorne. Die LED geht aus, bis die Vollgasstellung
erreicht ist. In der Vollgasposition wird die LED rot leuchten.
3. Bewegen Sie den Hebel nach vorne, um zu bremsen. Beachten Sie, dass die Steuerung
der Bremse voll proportional erfolgt. Die LED geht aus, bis die volle Bremsleistung
erreicht ist. In der Position voll bremsen wird die LED rot leuchten.
4. Bewegen Sie den Hebel wieder in die Leerlaufstellung. Die LED wird rot leuchten.
5. Bewegen Sie den Gashebel erneut nach vorne, um den Rückwärtsantrieb
einzuschalten (Profil 1). Die LED geht aus. Wenn die Position voll rückwärts erreicht ist,
leuchtet die LED rot.
6. Bewegen Sie den Hebel wieder in die Nullposition, um die Programmierung zu
beenden. Beachten Sie, dass es keine programmierte Verzögerung gibt, wenn Sie von
vorwärts auf rückwärts umschalten. Achten Sie darauf, den Hebel nicht von vorwärts
auf rückwärts zu schlagen. Auf Untergründen mit hoher Traktion kann dadurch das
Getriebe oder der Antriebsstrang beschädigt werden.
7. Um den EVX-2 auszuschalten, halten Sie die Taste EZ-SET so lange gedrückt, bis die rote
LED erlischt.
Überhitzungs-Schutzabschaltung
Der EVX-2 ist mit einer Überhitzungsschutz-Abschaltung ausgestattet. Diese schützt den
Regler vor Überhitzung durch übermäßig hohe Stromflüsse. Wenn die Betriebstemperatur
die Sicherheitsgrenze übersteigt, schält der EVX-2 sofort aus und die LED wird rot
aufleuchten. Die LED vorne am EVX-2 leuchtet auch rot auf, wenn der Gashebel vor und
zurück bewegt wird. Nachdem der elektronische Geschwindigkeitsregler auf ein sicheres
Level a/jointfilesconvert/1690319/bgekühlt ist, leuchtet die LED rot. Der EVX-2 funktioniert jetzt wieder normal.
EVX-2 - Profilauswahl:
Der Geschwindigkeitsregler ist werksseitig auf Profil Nr. 1 eingestellt. Um das Profil zu
ändern, führen Sie die folgenden Schritte durch: Der Geschwindigkeitsregler sollte mit
Empfänger und Batterie verbunden sein und der Sender sollte wie zuvor beschrieben
eingestellt sein. Die Profilauswahl erfolgt im Programmiermodus.
EVX-2 Profilbeschreibung
Profil 1 (Sportmodus): 100 % Vorwärts, 100 % Bremsen, 100 % Rückwärts
Profil 2 (Rennmodus): 100 % Vorwärts, 100 % Bremsen, kein Rückwärtsfahren
Profil 3 (Trainingsmodus): 50% Vorwärts, 100 % Bremsen, 50% Rückwärts
Sportmodus auswählen (Profil 1)
1. Setzen Sie zwei voll geladene Batterie-Packs in den
EVX-2 ein und schalten Sie Ihren Sender ein.
2. Lassen Sie den EVX-2 ausgeschaltet und halten Sie
die Taste EZ-Set, bis die LED erst grün leuchtet, dann
rot leuchtet und dann rot blinkt (zur Anzeige der
Profilnummern).
3. Lassen Sie die Taste EZ-Set los, wenn die LED einmal
rot blinkt.
4. Die LED wird blinken und dann grün leuchten
(Unterspannungserkennung AKTIV) oder rot
leuchten (Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT). Das Modell ist nun fahrbereit.
Rennmodus auswählen (Profil 2)
1. Setzen Sie zwei voll geladene Batterie-Packs in den
EVX-2 ein und schalten Sie Ihren Sender ein.
2. Lassen Sie den EVX-2 ausgeschaltet und halten
Sie die Taste EZ-Set, bis die LED erst grün leuchtet,
dann rot leuchtet und dann rot blinkt (zur Anzeige
der Profilnummern).
3. Lassen Sie die Taste EZ-Set los, wenn die LED
zweimal rot blinkt.
4. Die LED wird blinken und dann grün leuchten
(Unterspannungserkennung AKTIV) oder rot
leuchten (Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT). Das Modell ist nun fahrbereit.
Trainingsmodus auswählen* (Profil 3)
1. Setzen Sie zwei voll geladene Batterie-Packs in den
EVX-2 ein und schalten Sie Ihren Sender ein.
2. Lassen Sie den EVX-2 ausgeschaltet und halten Sie
die Taste EZ-Set, bis die LED erst grün leuchtet,
dann rot leuchtet und dann rot blinkt (zur Anzeige
der Profilnummern).
3. Lassen Sie die Taste EZ-Set los, wenn die LED
dreimal rot blinkt.
4. Die LED wird blinken und dann grün leuchten
(Unterspannungserkennung AKTIV) oder rot
leuchten (Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT). Das Modell ist nun fahrbereit.
Hinweis: Wenn Sie den gewünschten Modus verpasst haben, halten Sie die Taste EZ-Set
weiter und der Blinkzyklus beginnt von vorne, bis ein Modus gewählt wird.
LED-Codes und Schutzmodi
• Grün leuchten: Betriebsanzeige des EVX-2 Unterspannungserkennung ist AKTIVIERT
(Einstellung für LiPo-Batterien):
• Rot leuchten: Betriebsanzeige des EVX-2 Unterspannungserkennung ist DEAKTIVIERT
(Einstellung für NiCad-/NiMH-Batterien). Benutzen Sie auf keinen Fall LiPo-Batterien, wenn
die Unterspannungserkennung deaktiviert ist.
• Schnell rot blinken: Der EVX-2 ist mit einer Überhitzungsschutz-Abschaltung ausgestattet.
Diese schützt den Regler vor Überhitzung durch übermäßig hohe Stromflüsse. Wenn die
Betriebstemperatur die Sicherheitsgrenzen überschreitet, wird der EVX-2 automatisch
abschalten. Lassen Sie den EVX-2 abkühlen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Modell die richtige
Übersetzung für die gegebenen Bedingungen aufweist (siehe Seite 25).
• Langsam rot blinken (mit aktivierter Unterspannungserkennung): Der EVX-2 hat
den Unterspannungsschutz gestartet. Wenn die Batteriespannung sich dem für LiPo-
Batteriepacks als Minimum empfohlenen Entladezustand nähert, wird der EVX-2 die
Leistungsa/jointfilesconvert/1690319/bgabe auf 50 % für das Beschleunigen begrenzen. Wenn die Batteriespannung
unter den Mindestgrenzwert zu fallen droht, schaltet der EVX-2 die Leistungsa/jointfilesconvert/1690319/bgabe an den
Motor vollständig ab. Die LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so
eine Abschaltung aufgrund zu geringer Spannung anzeigen. Der EVX-2 verbleibt in diesem
Modus, bis eine vollständig geladene Batterie angeschlossen wird.
• Schnell grün blinken: Die LED des EVX-2 blinkt schnell grün, wenn der Gashebel-
Leerlaufschutz aktiviert wird oder wenn der Geschwindigkeitsregler kein Signal empfängt.
Vergewissern Sie sich, dass der Geschwindigkeitsregler richtig am Empfänger eingesteckt ist
und dass der Sender eingeschaltet ist. Wenn der Regler so den normalen Betrieb nicht wieder
aufnimmt, deutet es darauf hin, dass die Gastrimmung (siehe Seite 28) am Sender nicht
richtig eingestellt ist. Stellen Sie die Gastrimmung auf die Position “0“ zurück.
*patentierten
Der Patentiertes Trainingsmodus
(Profil 3) reduziert Vorwärts- und
Rückwärtsfahren auf 50 %. Mit
dem Trainingsmodus wird die
Leistung des Modells reduziert,
sodass Fahranfänger das Modell
einfacher steuern können. Mit
zunehmendem fahrerischen
Können, wechseln Sie einfach in
den Sport- oder Rennmodus für
volle Leistung.
Tipp zum schnellen Wechseln der Modi
Ab Werk ist der EVX-2 auf Profil 1
(Sportmodus) eingestellt. Um schnell
in das Profil 3 (Trainingsmodus) zu
wechseln, drücken und halten sie,bei
eingeschaltetem Sender, die Taste
SET, bis die Lampe drei mal rot blinkt
und lassen Sie sie dann los. Für volle
Leistung wechseln Sie schnell zum
Profil 1 (Sportmodus) zurück, indem
Sie die Taste SET drücken und halten,
bis das Licht einmal rot blinkt. Danach
lassen Sie sie los.
Gashebel - Leerlaufschutz
Der Geschwindigkeitsregler EVX-2
Ihres Modells ist auch mit einem
Gashebel-Leerlaufschutz ausgestattet.
Wenn die Gas-Trim-Einstellung des
Senders verändert wird, während
der Geschwindigkeitsregler
ausgeschaltet ist, verhindert der
Gashebel-Leerlaufschutz, dass der
Geschwindigkeitsregler den Motor
aktiviert, bis die Gastrimmung
korrigiert wird. Der Gashebel-
Leerlaufschutz verhindert auch, dass
das Modell plötzlich beschleunigt,
während der Hebel des Senders
gehalten wird. Wenn der Hebel
wieder in die Leerlaufposition zurück
gebracht wird, wird der EVX-2 wieder
korrekt funktionieren.
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Einmal rot blinken
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A
Von grün nach rot und
dann aus
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Loslassen
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B
Dreimal rot
blinken
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Von grün nach rot
und dann aus
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Zweimal rot blinken
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Von grün nach rot und
dann aus
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C
Loslassen
- MODELL 56076-1 1
- EINFÜHRUNG 2
- BEVOR SIE FORTFAHREN 3
- 1 2 3 3+ 4 5 4
- Geschwindigkeitsregler 5
- LiPo- Batterien 5
- ANATOMIE DES SUMMIT 7
- TRAXXAS TQ 9
- FUNKSYSTEM 9
- SENDER UND EMPFÄNGER 10
- EVX-2 ELEKTRONISCHER 10
- GESCHWINDIGKEITSREGLER 10
- LADEN DES BATTERIE-PACKS 11
- EINSETZEN DES BATTERIE-PACKS 12
- FUNKSYSTEM RICHTLINIEN 13
- FUNKSYSTEM GRUNDEINSTELLUNG 13
- FUNKSYSTEMSTEUERUNG 13
- VERWENDUNG DES FUNKSYSTEMS 14
- EINSTELLEN DER ANTENNE 15
- Batterie 16
- Signal empfängt 17
- WASSERDICHTEN VERSIEGELUNG 20
- TUNING DER FEDERUNG 21
- TUNING DER STOSSDÄMPFER 22
- ANORDNUNGSEINSTEL 23
- GETRIEBE TUNING 24
- REIFEN UND RÄDER 24
- MOTOREN UND ÜBERSETZUNG 25
- DOPPELTES SERVO-LENKSYSTEM 26
- T-LOCK SERVO MONTAGE 26
- 1-888-TRAXXAS 27
- Ausfallsicherung 29
- Programmierung starten 30
- FORMELN DES MENÜBAUMS 31
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