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STAMPEDE 4x4 VXL

RÉGLAGES AVANCÉS

Lorsque vous utilisez des rapports de vitesse plus grands, il est important

de surveiller les températures de la pile et du moteur. Si la pile est

extrêmement chaude (150°F), et/ou le moteur est trop chaud au toucher

(200°F), le modèle est probablement sur-entraîné et l’appel de courant est

trop grand. Ce test de la température présuppose que le modèle a plus

ou moins le poids d’origine et fonctionne librement sans excès de friction,

traînage ou agrippage et la pile est entièrement chargée et en bon état de

fonctionnement. Note : Vériﬁez et réglez l’engrènement si un pignon droit et/

ou un engrenage à pignons ont été changés.

Ce modèle est équipé du dernier moteur Velineon 3500. La

combinaison d’engrenages dont le modèle dispose par fabrication

assure en général une bonne accélération et une vitesse de pointe.

Si vous souhaitez augmenter la vitesse de pointe, installez le

grand engrenage à pignons optionnel fourni (plus de dents). Le

grand engrenage à pignons optionnel fourni est nécessaire au

fonctionnement à grande vitesse sur des surfaces dures et n’est pas

recommandé au fonctionnement sur tous terrains ou si le véhicule

doit démarrer et s’arrêter de façon répétée.

LES PILES LIPO

Les piles LiPo sont destinées uniquement aux utilisateurs les plus avancés

qui connaissent les risques liés à leur utilisation. Il est impératif que

l’utilisateur suive toutes les autres instructions fournies par le fabricant

des piles et le fabricant du chargeur visant la charge, l’utilisation et le

stockage corrects des piles LiPo. Vériﬁez que vous avez bien compris

comment utiliser les piles LiPo. Voir plus de renseignements à la page 4

sur les mesures et les avertissements de sécurité.

TEMPÉRATURES ET REFROIDISSEMENT

En surveillant les températures, vous prolongerez la vie des piles et des

moteurs.

Il y a beaucoup d’options disponibles qui permettent de

surveiller les températures et à refroidir les composantes.

Indicateur de température

Un indicateur de température, comme par

exemple la pièce #4091 de Traxxas, peut vous

aider à surveiller la température du moteur. En

général, essayez de garder la température du

moteur au-dessous de 200° F. Au besoin, dirigez

le ﬂux d’air vers le moteur en priorité, en éliminant

la ventilation de l’arrière de la carrosserie ou du

pare-brise.

Ventilateur de plaque de refroidissement

Le VXL-3s est prévu d’un raccord

supplémentaire qui peut alimenter en courant

un ventilateur de plaque de refroidissement

(pièce #3340). Le ventilateur de plaque de

refroidissement optionnel peut refroidir le VXL-

3s dans des applications pour moteur à haut

courant.

Pile

mAh

Niveau

#6708

Stampede 4X4 VXL

Tension nominale

30+mph

11/54*

NiMH à

7 éléments

8.4V

3000+ mAh

40+mph

17/54

NiMH à

7 éléments

8.4V

4000+ mAh

Engrenages originaux

Pignon optionnel fourni

60+mph60+mph

LiPo 3S

11.1V

5000+ mAh

35+mph

17/54

LiPo 2S

7.4V

4000+ mAh

LiPo 3S

11.1V

5000+ mAh

Engrenage à

pignons / Pignon droit

Niveau

Niveau Niveau Niveau

Pour experts

Niveau

11/54*

45+mph

17/54

Caractéristiques du Velineon

3500

Type :

Sans balais et sans capteur

RPM/volts :

3500 (10 tours)

Type d’aimant :

Aimants frittés en néodyme

résistants à de très hautes

températures

Type de raccordement :

Boule de 3,5mm

Taille du câble :

calibre 12

Taux actuels :

200A constant

320A en crête/en éclatement

RPM maximum :

50,000

Calibre :

36mm (1,42 po) (taille 540)

la longueur :

55mm (2,165 po)

Poids :

262g (9,24 onces)

Le VXL-3s dispose d’un système

de protection de rotor bloqué.

Le VXL-3s vériﬁe que le moteur

tourne. Si le moteur est

verrouillé ou endommagé, le

contrôleur de vitesse active le

système de sécurité intégré

jusqu’à ce que le moteur puisse

tourner librement.

Utilisez toujours des boulons

de moteur de longueur

appropriée. Les boulons de

ﬁxation standard ont 3x8mm.

Les boulons de moteur trop

longs affectent la rotation du

moteur et en endommagent

les pièces internes !

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