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SLASH VXL

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EINSTELLEN DES ELEKTRONISCHEN GESCHWINDIGKEITSREGLERS

VXL-3s - Batterieeinstellungen (Einstellung der Unterspannungserkennung)

Der elektronische Geschwindigkeitsregler Velineon VXL-3s ist mit einer

eingebauten Unterspannungserkennung ausgestattet. Der Schaltkreis für die

Unterspannungserkennung überwacht die Batteriespannung kontinuierlich. Wenn

die Batteriespannung sich dem für LiPo-Batteriepacks als Minimum empfohlenen

Entladezustand nähert, wird der VXL-3s die Leistungsa/jointfilesconvert/1690307/bgabe auf 50 % für das

Gasgeben begrenzen. Wenn die Batteriespannung unter den Mindestgrenzwert

zu fallen droht, schaltet der VXL-3s die Leistungsa/jointfilesconvert/1690307/bgabe an den Motor vollständig

ab. Die LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so eine

Abschaltung aufgrund zu geringer Spannung anzeigen. Der VXL-3s verbleibt in

diesem Modus, bis eine vollständig geladene Batterie angeschlossen wird.

Die Unterspannungserkennung des Geschwindigkeitsreglers VXL-3s wurde für die beste

Leistung mit der mit Ihrem Modell mitgelieferten Batterie eingestellt. Wenn er ab Werk

mit NiMH-Batterien bestückt ist, wird die LED des Geschwindigkeitsreglers rot leuchten,

wenn er eingeschaltet wird, um anzuzeigen, dass die Unterspannungserkennung

deaktiviert ist. Wenn er ab Werk mit LiPo-Batterien bestückt ist, wird die LED des

Geschwindigkeitsreglers grün leuchten, wenn er eingeschaltet wird, um anzuzeigen,

dass die Unterspannungserkennung aktiviert ist. Benutzen Sie auf keinen Fall LiPo-

Batterien, wenn die Unterspannungserkennung deaktiviert ist.

Überprüfung der Einstellung der Unterspannungserkennung

1. Schalten Sie den Sender ein (mit dem Gashebel in Nullstellung).

2. Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den VXL-3s ein.

3. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set, um den VXL-3s einzuschalten. Wenn

die LED konstant rot leuchtet, ist die Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT

(bei Verwendung von LiPo-Batterien nicht sicher). Wenn die LED konstant grün

leuchtet, ist die Unterspannungserkennung AKTIVIERT.

Um die Unterspannungserkennung zu aktivieren (Einstellung für

LiPo-Batterien):

1. Vergewissern Sie sich, dass die LED am VXL-3s rot leuchtet.

2. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set zehn Sekunden lang. Die

LED geht aus und leuchtet dann grün. Außerdem gibt der Motor

ein lauter werdendes akustisches Signal ab.

3. Die Unterspannungserkennung ist nun AKTIVIERT.

Um die Unterspannungserkennung zu deaktivieren (Einstellung für

NiMH-Batterien):

1. Vergewissern Sie sich, dass die LED am VXL-3s grün leuchtet.

2. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set zehn Sekunden lang. Die LED

geht aus und leuchtet dann rot. Außerdem gibt der Motor ein leiser

werdendes akustisches Signal ab.

3. Die Unterspannungserkennung ist nun DEAKTIVIERT.

Sender-Einstellungen für den elektronischen Geschwindigkeitsregler VXL-3s

Bevor Sie versuchen, Ihren VXL-3s zu programmieren, ist es wichtig, zu überprüfen,

dass Ihr Sender richtig eingestellt ist (auf Werkseinstellungen zurückgesetzt).

Andernfalls können Sie eventuell nicht die maximale Leistung aus Ihrem

Geschwindigkeitsregler herausholen.

Der Sender sollte wie folgt eingestellt werden:

Wenn Sie die Sender-Einstellungen vorgenommen haben, setzten Sie sie auf die

Werkseinstelllungen zurück.

1. Schalten Sie den Sender aus.

2. Halten Sie MENU und SET.

3. Schalten Sie den Sender ein.

4. Lassen Sie MENU und SET los. Die LED am Sender wird ROT blinken.

5. Drücken Sie einmal die Taste MENU. Die LED am Sender wird ROT wiederholt

zweimal blinken.

6. Drücken Sie SET, um die Einstellungen zu löschen. Die LED wird konstant grün

leuchten und der Sender ist auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt.

VXL-3s Einstellungsprogrammierung (Kalibrieren Ihres elektronischen

Geschwindigkeitsreglers und Ihres Senders)

Lesen Sie alle Programmierungsschritte aufmerksam, bevor Sie beginnen. Wenn

Sie während der Programmierung die Orientierung verlieren oder unerwartete

Ergebnisse erhalten, stecken Sie einfach die Batterie aus, warten ein paar Sekunden,

stecken die Batterie wieder ein und beginnen von vorne.

1. Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den VXL-3s ein.

2. Schalten Sie den Sender ein (mit dem Gashebel in Nullstellung).

3. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set (A). Die LED wird erst grün und dann rot

leuchten. Lassen Sie die Taste EZ-Set los.

4. Wenn die LED EINMAL ROT blinkt, ziehen Sie den Gashebel in die Vollgasposition

und halten Sie ihn dort (B).

5. Wenn die LED ZWEIMAL ROT blinkt, schieben Sie den Gashebel in die Position voll

rückwärts und halten Sie ihn dort (C).

6. Wenn die LED EINMAL GRÜN blinkt, ist die Programmierung a/jointfilesconvert/1690307/bgeschlossen.

Die LED wird dann grün oder rot leuchten (abhängig von der Einstellung der

Unterspannungserkennung), um anzuzeigen, dass der VXL-3s eingeschaltet ist

und sich in der Nullstellung beﬁndet (D).

VXL-3s Bedienung

Zum Betrieb und zur Testprogrammierung positionieren Sie das Fahrzeug auf einem

stabilen Block oder Ständer, sodass alle angetriebenen Räder keinen Bodenkontakt

haben. Stecken Sie die Motorkabel “A“ und “C“ aus. (siehe Seite 11). Dies stellt sicher,

dass der Motor während des Tests nicht versehentlich anläuft. Führen Sie die

Testprogrammierung nicht durch, ohne die Motorkabel ausgesteckt zu haben.

Beachten Sie, dass bei den folgenden Schritten die Unterspannungserkennung

DEAKTIVIERT ist (Werkseinstellung für NiMH Batterien) und die LED rot leuchtet. Wenn die

Unterspannungserkennung AKTIVIERT ist (Werkseinstellung für LiPo Batterien), wird die LED

in den folgenden Schritten stattdessen grün leuchten. Benutzen Sie auf keinen Fall LiPo-

Batterien, wenn die Unterspannungserkennung deaktiviert ist.

1. Drücken und halten Sie bei eingeschaltetem Sender die Taste EZ-Set. Die LED

wird rot leuchten. Dies schaltet den VXL-3s ein.

2. Bewegen Sie den Gashebel nach vorne. Die LED geht aus, bis die Vollgasstellung

erreicht ist. Bei Vollgas wird die LED rot leuchten.

3. Bewegen Sie den Hebel nach vorne, um zu bremsen. Beachten Sie, dass die

Steuerung der Bremse voll proportional erfolgt. Die LED geht aus, bis die volle

Bremsleistung erreicht ist. Bei vollständigem Bremsen wird die LED rot leuchten.

4. Bewegen Sie den Hebel wieder in die Leerlaufstellung. Die LED wird rot leuchten.

5. Bewegen Sie den Gashebel erneut nach vorne, um den Rückwärtsantrieb

einzuschalten (Proﬁl 1). Die LED geht aus. Wenn die Position voll rückwärts erreicht

ist, leuchtet die LED rot.

6. Bewegen Sie den Hebel wieder in die Nullposition, um die Programmierung zu

beenden. Beachten Sie, dass es eine programmierte Verzögerung gibt, wenn Sie

von vorwärts auf rückwärts umschalten. Dies verhindert Schäden am Getriebe auf

Untergründen mit hoher Traktion.)

VXL-3s Technische Merkmale

Eingangsspannung:

4,8 - 11,1 V (4 - 9 Zellen

NiMH oder 2S - 3S LiPo)

Unterstützte Motoren:

Mit Bürsten

Bürstenlos

Bürstenlos ohne Sensoren

Motorbeschränkungen:

Keine

Dauerstrom:

200A

Spitzenstrom:

320A

BEC-Spannung:

6,0 V DC

Transistortyp:

MOSFET

Batterieanschluss:

Traxxas Hochstrom-Anschluss

Motoranschlüsse:

TRX 3,5 mm Steckverbinder

Motor-/Batterieverkabelung

12-Gauge Maxx

Kabel

Thermischer Schutz:

2-stuﬁge Überhitzungsabschaltung

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